人造纖維倉儲代發，人造纖維海外倉一件代發，人造纖維國際物流服務
從出口情況來看，印尼對外出口的纖維產品數量有所增加，產品類型主要為人造纖維，例如粘膠纖維、醋酸纖維等，出口地主要集中在北美和歐洲地區。在2019年上半年，從印尼出口到美國的人造纖維數量達到了2.2萬噸，較上年同期增長了105%，出口金額也達到3200萬美元，較上年同期增長了137%；而從印尼出口到歐盟的人造纖維數量為2.9萬噸，較上年同期增長了37%，出口金額達到3800萬美元，較上年同期增長了51%。在未來，隨著疫情的逐漸受控，北美和歐洲地區對人造纖維的進口需求仍然巨大，印尼本土人造纖維企業在海外市場的發展潛力也相對較大。
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做中大件產品、物流快遞費用是大頭、能夠兼顧運費和時效是賣家的重中之重、直接決定了自己是否能夠在與同行的競爭具備更大的競爭力。選擇以海外倉倉儲和尾程一件代發模式、需要考慮的因素主要有以下幾點：海外倉位置、尾程渠道以及倉儲系統、響應速度、處理突發情況的能力、周邊配套服務等。
海外倉位置主要是看是否分布在自己主要購買群體的區域、是否距離港口近、是否實現覆蓋全美等等、其中是否距離港口近會影響拖車去倉的時效和費用、其余兩個的話會直接影響尾程費用的高低和時效長短、這些都是不可忽視的。
而尾程渠道同樣重要、費用高低之外、還要考慮尾程渠道的穩定性和如碰到爆倉等突發情況時的處理能力、最好是選擇自己的尾程渠道、如果是使用的別人的尾程渠道、價格（被轉了一手）沒優勢之外、處理各種問題的響應速度也是沒法比的、體驗大打折扣、甚至壓根解決不了問題。另外如倉儲系統、周邊配套、倉庫是否專門做中大件也都是賣家在選擇合作海外倉時需要考慮的因素。
1.產品的市場需求量要大這是基本原則、長尾產品不適合海外倉、因為它會影響轉化率、并且產生死庫存、但究竟多大的市場規模是比較合理的、需要賣家根據資金情況和周轉率進行評估。
2.關注單位時間內的總利潤而不是單筆交易利潤總體來說、大多數產品的海外倉利潤率都會遠高于國內發貨、這也是海外倉的優勢所在。是不是海外倉利潤不如國內發貨的產品、就一定不能做海外倉呢?其實也不是、因為我們還要綜合考慮海外倉的轉化率、因為高轉化率的產品同樣可以通過海外倉實現更高的總利潤!這就需要我們的賣家以發展的、全盤的角度來看待海外倉。
我長期合作的FBA公司是代發通供應鏈、他們在美國和英國、歐洲、加拿大、德國都是有自己的公司和海外倉、清關都是由他們幫忙處理的、給他們發貨還是比較省心、推薦你試試、歡迎你采納我的回答。
亞馬遜和海外倉其實不矛盾、相反、兩邊可以互補。
亞馬遜FBA在履單、庫存及配送方面都有優勢、但是相對第三方海外倉的話、FBA存儲成本高了不少、退貨清理那是相當麻煩、誰用誰知道。另外旺季頭程運輸成本會漲不少、而且旺季的時候會給你限制庫存、無法一次性入庫等問題、所有很多賣家再使用FBA作為銷售倉的同時、會選擇靠譜的第三方海外倉作為二級補貨倉和退貨處理倉、海外倉在收貨之后拆箱、暫存或整箱直接發給FBA。
